Система пожаротушения. Поворотная платформа оборудована сис-темой пожаротушения, включающей подсистему Оповещения и ряд спа-ренных газовых баллонов, соединенных трубами со шкафами электро-оборудования. Подсистема оповещения состоит из датчиков, помещен¬ных в шкафах электрооборудования, светового экрана в кабине машиниста и звукового сигнала. В случае загорания включается звуко¬вой сигнал и на экране в соответствующем месте загорается сигнальная лампочка. Член экипажа должен ручным затвором привести в действие соответствующую пару баллонов — впустить газ в Место возникновения пожара. Машинист экскаватора должен сообщить по рации о возник¬новении пожара и отключить высокое напряжение.

Вспомогательные устройства и механизмы. На поворотной платфор¬ме предусмотрен ряд вспомогательных устройств — передвижной элек-тротельфер, механизм подъема входной лестницы, сварочный выпрями-тель, система аварийного освещения, смазочная электрическая станция, ручные стационарные насосы густой смазки, вспомогательная лебедка и другое вспомогательное оборудование (табл. 2.20).

Электротельфер грузоподъемностью 500 кг позволяет брать гру¬зы, находящиеся за пределами переднего контура поворотной .плат¬формы.

Входная лестница одним концом шарнирно крепится на правой площадке поворотной рамы. Для ее подъема и опускания, установлен пневматический цилиндр. В случае аварийного обесточивания. полость цилиндра автоматически соединяется с выходом в атмосферу и лестница под действием собственного веса опускается. Скорость подъема-опуска¬ния лестницы можно регулировать путем установки дроссельной шайбы в трубу, подводящую и отводящую воздух из цилиндра.. «Г

Система аварийного освещения предусмотрена с использованием автомобильных аккумуляторов с постоянной подзарядкой их от автома-тического зарядного устройства..

На левой площадке поворотной рамы установлена электрическая смазочная станция, укомплектованная длинным рукавом с наконечни¬ком под тавотницы.. Длина рукава позволяет производить смазку точек на поворотной платформе и ходовой тележке. Некоторые узлы—цент¬ральная- цапфа, седловые подшипники—смазываются ручными стацио¬нарными насосами. Кроме того в комплекте экскаватора имеется ряд ручных шприцев.

На кровле кузова установлена вспомогательная лебедка грузоподъ-емностью 2 т и ряд отклоняющих блоков. С помощью лебедки можно заменить подъемные канаты, произвести другие работы при ремонтах. Управление лебедкой производится с пульта, расположенного непосред-ственно на лебедке.

В передней стенке кузова установлено два осевых вентилятора, на-значение которых — отсос нагретого воздуха из «мертвой» зоны,.-зани-мающей переднюю нижнюю часть поворотной платформы. В холодное время (при отрицательной температуре воздуха) эти вентиляторы долж¬ны быть выключены.

На экскаваторе предусмотрено устройство громкоговорящей: связи между машинистом и персоналом, находящимся в кузове.